Kitajski milijarder načrtuje izdelavo izjemno poceni jaht: kakšna bo cena

Kitajski milijarder Richard Liu, ustanovitelj spletnega trgovca JD.com, je dejal, da želi izdelovati in prodajati luksuzne “jahte” za delček cene povprečnega avtomobila. To namerava doseči s svojo novo blagovno znamko Sea Expandary, v katero je osebno vložil skoraj 700 milijonov dolarjev.

Blagovna znamka je nedavno podpisala okvirni sporazum v vrednosti pet milijard juanov (726 milijonov evrov) z dvema mestoma v kitajski obalni provinci Guangdong za izgradnjo sedeža podjetja, vključno s proizvodnimi, prodajnimi in poprodajnimi storitvami.

Liu je novinarjem povedal, da želi s Sea Expandary narediti jahte “cenovno dostopne za navadne zaposlene in vsakdanje potrošnike”. Dejal je, da je cilj prodajati okolju prijazna plovila po ceni 100.000 juanov oziroma 14.469 dolarjev (12.482 evrov).

Liu ni opredelil, kaj misli z “jahto”, vendar se izraz običajno nanaša na plovila, daljša od 12 metrov, ki jih odlikuje izdelava po meri in luksuzni dodatki, kot so razkošne spalne kabine in po meri izdelana notranjost.

Jaht pod 500 tisoč dolarjev ni

Jahta za manj kot 15.000 dolarjev bi bila za tretjino cenejša kot povprečni avtomobil v ZDA. Po podatkih ameriškega podjetja za vrednotenje vozil Kelly Blue Book je bila povprečna cena avtomobila v ZDA 49.191 dolarjev (42.437 evrov).

Prav tako bi bila cena teh jaht le delček običajne cene takšnih plovil, ki navadno presegajo 500.000 dolarjev (431.350 evrov). Na ameriškem trgu bi trenutno za 15.000 dolarjev lahko kupili nov majhen ribiški čoln ali rabljen rekreacijski čoln, dolg približno šest metrov.

Kako bo Sea Expandary svoje jahte naredil tako dostopne, Liu ni komentiral. Prav tako ni razkril, kakšne lastnosti bodo imela ta plovila.

Milijarder je še povedal, da bo Sea Expandary imel svojega glavnega izvršnega direktorja in da sam ne bo osebno nadzoroval vsakodnevnega poslovanja.

Njegova jahta je stala 450 milijonov dolarjev

Liu ima svojo jahto z imenom Alnanha, ki je dolga 130 metrov, za katero je po nekaterih ocenah odštel 450 milijonov dolarjev. Izdelala jo je nemška ladjedelnica Lursen, splavili pa so jo v začetku tega leta. Plovilo, znano tudi kot “Deep Blue”, ima osem dizelskih motorjev. Letni stroški vzdrževanja naj bi znašali približno 45 milijonov dolarjev.

Premoženje kitajskega milijarderja, ki je znan tudi pod svojim kitajskim imenom Liu Čiangdong, Forbes ocenjuje na 5,5 milijarde dolarjev. Je med 800 najbogatejšimi ljudmi na svetu. Je ustanovitelj JD.com, največjega kitajskegas spletnega trgovca na drobno po prihodkih, ki je nedavno začel poslovati tudi v Evropi. Podjetje je leta 2015 vstopilo na borzo Nasdaq, ko je s prvo javno ponudbo delnic (IPO) zbralo 1,8 milijarde dolarjev. Leta 2020 je bilo podjetje uvrščeno tudi na hongkonško borzo.

Proizvodnja jaht na Kitajskem zelo majhna

Čeprav je na Kitajskem proizvedena več kot polovica vseh ladij na svetu, je proizvodnja jaht v državi zelo majhna. Kitajski sektor proizvodnje jaht je leta 2024 ustvaril približno 600 milijonov dolarjev izvoza, poroča South China Morning Post. To je daleč za uveljavljenimi proizvajalkami jaht, kot so Italija, Nizozemska in Nemčija. Vsako leto prodajo luksuzne jahte v vrednosti več milijard dolarjev.

Italija ima več kot polovico svetovnega trga proizvodnje jaht, vključno z velikimi ladjedelci, kot sta Ferretti Group in Sanlorenzo. Ti skupaj vsako leto izdelajo na stotine plovil.

Avtorica izvirnega članka je Mary Whitfill Roeloffs, Forbes.